华尔街几大投行摩根士丹利、高盛、摩根大通给出美股悲观预期，认为熊市就在眼前。

 

摩根士丹利首席美股策略师Michael Wilson指出，在去年12月市场估值登顶和今年1月投资者情绪达到峰值时，滚动熊市已经开始了。

 

高盛首席策略师David Kostin的预想则更为悲观：标普500指数或将跌至2230点。与8月29日的历史新高2914点相比，这一数字下跌了23%，进入熊市区间。

 

然而，卡车运输公司、物流商和航运企业的股价屡创新高。

 

对投资者来说，这预示着道琼斯工业股票平均价格指数可能很快也会创出新高。

 

周一，涵盖铁路运营商CSX Corp. (CSX)、快递巨头联合包裹服务公司(United Parcel Service Inc., UPS)等20家大企业的道琼斯运输类股平均价格指数今年以来第11次刷新纪录收盘高点。已摆脱八月份低迷表现的该指数今年迄今涨8.7%。

 

这一涨幅几乎是道指涨幅的两倍。

 

一些投资者认为，运输类股大涨是道指将很快重获动能的一个信号，至少道氏理论(Dow Theory)支持者这样认为。

 

这个有着百年历史的理论认为，运输类股是美国经济健康状况的风向标，往往会在材料运输需求旺盛之际走高，在经济显现放缓迹象之时回落。每当运输指数创下新纪录，信奉道氏理论的人士会认为大盘通常也会刷新高位。

 

从波浪理论分析：道指已经完成下跌a、b、c浪，但能否开启新的上涨5浪，还要看未来一段时间能否攻破2018年1月26日创造的纪录高点26616.71。如下图所示：

 

 

站上26616.71，则确立新上涨5浪的开始。