去年的这个时候，比特币达到了历史最高点19,142美元。
仅仅一年的时间，比特币从历史高点下跌逾80%。
（比特币最近3年走势）
又一个破灭的投机泡沫！
这不禁让人想起国内的“ofo小黄车”。
ofo垂危：股东阿里和滴滴放弃救火
“您当前已排到第10749759位，排队退款期间可正常用车。”
12月19日，一名媒体人在朋友圈晒出ofo退款系统截图，他还是很惊讶于这一千多万名用户的后知后觉，毕竟关于ofo的资金困难消息已经数次被曝光过。
如果以每人99元押金计算，ofo需要退还的资金缺口已经超过10亿元。
连日来，在ofo位于北京中关村互联网金融中心的总部，聚集了大量前来办理退押金的用户，现场排起长龙。
这对于该公司来说，无疑是不能承受之重。
1000万人VS小黄车：一人一元凑钱跟ofo打官司？
“我不是为那199块钱，我就为讨回一个说法。”一位押金退还流程已经走了一个多月的ofo用户对记者表示。
站在资本的巅峰上，ofo曾经是市场领军者。
但资本寻找的是生意，变起脸来比翻书还快。
一位群成员建议大家一人出一元，凑钱一起打官司。
另一人表示不认同，他称，“打官司流程实在麻烦，你还要自己去取证，周期也特别长，根本耗不起那么高的时间成本”。
那走法律程序可以吗？有群成员直接用嘲讽的语气总结称“法院管不了ofo”。
另一位贴出实际案例。
有用户跑到法院起诉ofo不退还押金，北京市海淀区人民法院当时审理了案件，并裁定驳回用户诉求。
因为在消费者所同意的用户注册协议细则第15条规定，凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时现行有效的仲裁规则进行仲裁。
法院经过审理后认为，申诉人通过用户注册协议已与拜克洛克公司达成协议，双方所生争议由中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁，故北京市海淀区人民法院依法裁定驳回起诉。
从火多久到活多久，小黄车只用了三年时间
戳破前“阳光下的泡沫，是彩色的”，戳破后“早该知道泡沫，一触就破”。
关于共享单车会不会是下一个互联网泡沫的质疑，再次被摆上台面。
这个由大学生戴威2015年6月创始的城市出行共享单车项目，三年里向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
一轮接一轮融资拿到手软，请到当红明星鹿晗代言。
最好的时候全球知名风投调研机构CBInsights发布的全球最具价值的科技创业公司榜单，在最具价值独角兽榜单中，ofo小黄车成为了全球共享单车行业唯一上榜公司。
公司估值超过三十亿美元，25岁的戴威个人财富35亿元人民币上了胡润财富榜。
正当戴威坐在北京宽敞的办公室指点江山，畅想改变全世界的时候，互联网的冬天来了。
“小黄车”如果有K线的话，那一定是比特币的模样！
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